Ремонт Стартеров и Генераторов в Киеве
Диагностика и ремонт стартеров и генераторов выполняется с применением современного специализированного оборудования. Наличие комплектующих на складе позволяет выполнить ремонтные работы в кратчайшие сроки.Среди наших услуг:
- профессиональная диагностика агрегата на стенде;
- капитальный ремонт агрегата любой сложности;
- профилактические работы;
- гарантия на выполненную работу
.
Режим работы: ПН-ПТ 9:00 - 18:00, СБ 9:00 - 15:00, Воскресенье - выходной Наличие и цены узнавайте по телефонам!
г. Киев ул. Изюмская, 5
тел. +38 (044) 392-86-52
моб. +38 (050) 364-52-00
моб. +38 (067) 324-68-61
E-mail: sales@starter.ms
skype: don_kostik
Наш сайт: starter.ms
Подробнее...
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #1
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #2
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #3
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #4
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #5
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #6
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #7
Уже в конце зимы у меня начал скользить стартер. Сначало тишо, затем уже чаще и чаще. А учесть что у тебя оказался полу мертвый стартер и в сильные морозы, чтоб включить на гарячую у тебя была единственная попытка, а тут уже стартер несколько раз проскочит и АКБ садится. Понял что ездить постоянно так нельзя было! Вскоре приобрел себе б/у АКБ, и наконец настал порядок стартера … Уже найден в сарае похожий старый стартер, как оказалось он с бензинового бусика Мерседес. Визуально внутри одинаковые, отличия в задней крышке. Решил его отремонтровать и снять с него генератор и поставить на Ауди. Зато бендеск с Мерса отличался от родного - он чуть длиннее, а так влез хорошо. Но увы фокус не увенчался успехом. Разобрал, Снял, не проворачивается. По городу чуть прокатался отлично, а прокатил по дорге 30 км, авто нагрелась, попал на СТО выключил, а включить не смог. Приехали …опять разбирать … Решил сделать ремонт родной генератор и заменить в нем шарики. Быстро его раскрутил, чтоб много не повредить. Далее занялся вопросом стартеров в Киеве. У папы уже были готовые " бендексы", которые папа заказывал в Киеве. Токарь выстриг их по 64 см, а в размере на 0.1 см больше оригинальных шариков, т.е. 3 мм. А затем на генераторе порезал болгаркой и обточил на наждаке. Скручивал все это дело в тисках, завальцевать как было все же не получилось, поэтому без клея не решился, сперклеем прижал в 5-х точках. И стартер работает как новенький. KB_Borman_2014_starterremont Так что ремонт генератора в Киеве - это замечательно Когда откручивал гену обратил внимание, что похрустывает подшипник, все же его под замену. Вскрытие заметило, что в замене еще хотят генераторы. В ближайшем авто ларьке давно были приобретены ВАЗовские щетки, по размерам они точно с vw, и перепаянные вместо стертых оригинальных. Стартовало это примерно в мае. Сначала случилось все на СТО. Заехала я в бокс, глушу машину, а она не выключается — достаешь ключ, двигатель работает, но неправильно — вроде с завыванием. Кладу ключ в зажигание, крутишь — работает все хорошо. Так тогда сильно испугалась: ))) кое как выключили двигатель, завели и уехали. И так проявлялось не раз, включаешь авто, а мотор визжит, часто само заканчивалось, иногда отключали клемму АКБ. Муж сказал, что стартер надо ремонтировать в Киеве.
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #2
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #3
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #4
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #5
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #6
Ремонт стартеров и генераторов в Киеве #7
Уже в конце зимы у меня начал скользить стартер. Сначало тишо, затем уже чаще и чаще. А учесть что у тебя оказался полу мертвый стартер и в сильные морозы, чтоб включить на гарячую у тебя была единственная попытка, а тут уже стартер несколько раз проскочит и АКБ садится. Понял что ездить постоянно так нельзя было! Вскоре приобрел себе б/у АКБ, и наконец настал порядок стартера … Уже найден в сарае похожий старый стартер, как оказалось он с бензинового бусика Мерседес. Визуально внутри одинаковые, отличия в задней крышке. Решил его отремонтровать и снять с него генератор и поставить на Ауди. Зато бендеск с Мерса отличался от родного - он чуть длиннее, а так влез хорошо. Но увы фокус не увенчался успехом. Разобрал, Снял, не проворачивается. По городу чуть прокатался отлично, а прокатил по дорге 30 км, авто нагрелась, попал на СТО выключил, а включить не смог. Приехали …опять разбирать … Решил сделать ремонт родной генератор и заменить в нем шарики. Быстро его раскрутил, чтоб много не повредить. Далее занялся вопросом стартеров в Киеве. У папы уже были готовые " бендексы", которые папа заказывал в Киеве. Токарь выстриг их по 64 см, а в размере на 0.1 см больше оригинальных шариков, т.е. 3 мм. А затем на генераторе порезал болгаркой и обточил на наждаке. Скручивал все это дело в тисках, завальцевать как было все же не получилось, поэтому без клея не решился, сперклеем прижал в 5-х точках. И стартер работает как новенький. KB_Borman_2014_starterremont Так что ремонт генератора в Киеве - это замечательно Когда откручивал гену обратил внимание, что похрустывает подшипник, все же его под замену. Вскрытие заметило, что в замене еще хотят генераторы. В ближайшем авто ларьке давно были приобретены ВАЗовские щетки, по размерам они точно с vw, и перепаянные вместо стертых оригинальных. Стартовало это примерно в мае. Сначала случилось все на СТО. Заехала я в бокс, глушу машину, а она не выключается — достаешь ключ, двигатель работает, но неправильно — вроде с завыванием. Кладу ключ в зажигание, крутишь — работает все хорошо. Так тогда сильно испугалась: ))) кое как выключили двигатель, завели и уехали. И так проявлялось не раз, включаешь авто, а мотор визжит, часто само заканчивалось, иногда отключали клемму АКБ. Муж сказал, что стартер надо ремонтировать в Киеве.
